Avec la guerre en Iran et le blocage du détroit d’Ormuz la tonne de carburant aérien est passée de 750 dollars à 2 000 $ début avril et ce qu’il faut avoir en tête c’est que le kérosène pèse pour 25 % des coûts d’exploitation des compagnies… mais 25 % quand le kérosène vaut 750 $ quand il vaut le plus du double alors le carburant pour les avions se met à représenter entre 40 et 50 % du coût d’exploitation. A de tels niveaux la hausse est ingérable pour les compagnies aériennes.
Les choix qui s’offrent aux compagnies sont donc aussi logiques que… limités.
Augmenter leurs prix, annuler des vols, ou encore revoir leurs offres commerciales en réduisant les vols les moins rentables.
Quant à la pénurie de kérosène elle s’approche et l’Europe envisage de débloquer des stocks stratégiques pour éviter la panne sèche… A voir car ces stocks stratégiques serviront aussi à faire la guerre si besoin… et donc il est fort probable qu’ils soient conservés au cas où… la guerre durerait plus longtemps.
Il est déjà trop tard, mais tout n’est pas perdu.
Préparez-vous !
Charles SANNAT
« Ceci est un article ‘presslib’, c’est-à-dire libre de reproduction en tout ou en partie à condition que le présent alinéa soit reproduit à sa suite. Insolentiae.com est le site sur lequel Charles Sannat s’exprime quotidiennement et livre un décryptage impertinent et sans concession de l’actualité économique. Merci de visiter mon site. Vous pouvez vous abonner gratuitement à la lettre d’information quotidienne sur www.insolentiae.com. »
https://legrenierdeleco.com/penurie-de-kerosene-la-grande-peur-des-annulations-de-vol/
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire