Par Marc Rousset, écrivain, économiste, auteur de « La Nouvelle Europe Paris-Berlin-Moscou »
« Plutôt
que la démondialisation, la mondialisation par le haut ! « Tel est le
titre d’une chronique irréaliste du Professeur Emmanuel Combe à
l’Université de Paris-I dans le Figaro du mardi 1er Novembre
qui revient en fait à défendre le libre échange mondialiste ! Que
Madame Laurence Parisot du MEDEF et Monsieur Maurice Levy dans son
rapport du B20 à Cannes défendent cette contre-vérité, cela est
compréhensible car ils ne font que défendre les stock options de
l’oligarchie managériale ainsi que les profits des multinationales
dans les pays émergents, mais qu’un Professeur défende ces thèses par
manque de bon sens et favorise donc le chômage en France ainsi que la
désertification industrielle, c’est triste !
Les
défenseurs du libre échange mondialiste et de la mondialisation par le
haut ne font que reprendre en fait la vieille antienne que l’on nous
rabâche depuis 30 ans comme quoi, à nous les Européens, l’innovation ,
les produits sophistiqués propres à haute valeur ajoutée et aux pays
émergents les produits polluants de faible intérêt technologique .
Tandis que la France attend en vain le messie salvateur de
l’innovation depuis 30 ans ,Saint Thomas ,lui, constate qu’elle déjà
perdu en réalité pendant cette période 3 millions d’emplois
industriels ! Faudra t-il, après déjà avoir laissé partir tant de
technologie et de savoir faire d’une façon irréversible que l’on attende
encore quelques années pour reconnaitre trop tard ces mensonges et ces
inepties ? Faudra t-il le désert industriel bien réel et presqu’absolu
de l’Hexagone pour reconnaître la stupidité et la vanité de ces
thèses ?
Aujourd’hui
78% des embauches en France se font en CDD ! Le taux de chômage n’a
jamais été aussi élevé en Europe avec son plus haut historique de
10,2% ! Quant à l’Allemagne, il ne faut pas oublier que 60% de ses
exportations sont réalisées en Europe et que l’excédent de ses
exportations vient de son « Mittelstand » industriel avec des niches
spécialisées, des machines outils, et surtout avec ses voitures haut de
gamme ; ces dernières , fabriquées aujourd’hui en Allemagne , sont
exportées en Chine et dans les pays émergents, mais elles sont
appelées demain à être fabriquées dans ces pays. A moyen terme, le
numéro un mondial de la voiture haut de gamme, l’allemand BMW, veut
produire autant de véhicules en dehors de son pays d’origine , notamment
en Chine, aux Etats-Unis et au Brésil qu’à l’intérieur , a déclaré
Frank-Peter Arndt, son directeur de la production à la revue Automotive
News Europe.BMW produit actuellement 58% de ses voitures en Allemagne
contre 70% en 2002. L’Allemagne ne sera que le dernier des pays
européens à demander la fin du libre échange mondialiste , mais son
tour viendra inexorablement car les Chinois un jour fabriqueront les
machines outils, les voitures haut de gamme et les exporteront aussi
en Allemagne !
De
même arrêtons de croire comme des benêts et de prendre pour argent
comptant les dernières déclarations du Président Sud- coréen Lee
Myung-bak ,en vue du G20 à Cannes , comme quoi le « protectionnisme
conduit à la récession » !Cela est peut être vrai pour la Corée et la
Chine , mais certainement pas pour l’Europe ! Les Chinois devront de
toute façon dans un avenir immédiat acheter de Airbus ou des Boeing et
tant pis si demain l’ industrie du luxe des parfums, des foulards et des
sacs en cuir qui repose uniquement sur le bluff imaginaire du
Marketing ,suite à des dépenses colossales publicitaires et non pas
dans la valeur industrielle ajoutée des fabrications (moins de 10% ou
de 5% de la valeur du produit pour les parfums , comme l’a très bien
montré Capital dans son numéro d’octobre 20II) ne vend plus en Chine
ou au Japon. Mais la France recommencera à fabriquer, ce qui est
beaucoup plus important des espadrilles dans le pays basque, des
chaussures à Romans, des produits textiles dans le Nord et dans les
Vosges , et des biens de consommation durables.
Il
faut donc arrêter de rêver et pour parodier De Gaulle « cesser de
sauter sur sa chaise comme un cabri en disant l’innovation,
l’innovation ! ». Il faut arrêter de croire que le seul mot innovation
va suffire à nous guérir de tous nos malheurs. La Chine vient de
réussir son premier rendez-vous spatial ! China Aviation Industry Corp,
après avoir lancé l’avion régional ARJ-21 de 80 places, compte fabriquer
un avion de 150 places pour rivaliser avec l’A320 et le Boeing 737.Un
ordinateur sur deux vendus dans le monde porte le label chinois qui ne
concerne plus seulement les tee-shirts. Un des derniers slogans chinois
« Chuangxin !» : « Innovation ! » du Parti communiste chinois avait
pour but de transformer le pays « d’une Chine qui fabrique en une Chine
qui innove », ce qui devrait finir par ouvrir les yeux des naïfs. La
part du « high tech » dans les exportations chinoises est de 30% et,
depuis 2004, la Chine est le premier exportateur mondial de nouvelles
technologies devant les Etats-Unis ! La Chine non seulement copie, mais
innove avec des dépenses de recherche et développement en augmentation
de 20% par an qui ont dépassé celles du Japon et se situent au
deuxième rang mondial derrière les Etats-Unis. 7,1 millions d’étudiants
en science, médecine et ingénierie en 2004, 750 centres multinationaux
de recherche et 1731 universités en 2007, 45 milliards de dollars en
2010 et 113 milliards de dollars en 2020 pour la recherche ! Le discours
sur la salutaire spécialisation dans l’économie de l’immatériel pour
les pays de la « vieille Europe » n’a donc aucun sens.
Un
très grand nombre d’Européens, crétinisés par les médias, établissent
très souvent la comparaison entre le protectionnisme et la ligne
Maginot, croyant ainsi mettre très rapidement un terme aux discussions
avec leur interlocuteur, essayant de lui faire comprendre que la
messe est dite ! Or, à la réflexion , la ligne Maginot en mai 1940 n’a
pas été prise et a parfaitement joué son rôle ! La seule véritable
erreur a été de commettre sur le plan militaire le même pêché de
naïveté qu’aujourd’hui sur le plan économique, à savoir de respecter la
neutralité de la Belgique et de ne pas écouter De Gaulle avec ses
divisions blindées mécanisées, tout comme l’on respecte encore les
bobards libre-échangistes ! La véritable erreur a été ne pas achever
la construction de la ligne Maginot jusqu’à Dunkerque pour éviter la
trouée de Sedan, dont l’équivalent économique actuel serait le
rétablissement de la préférence communautaire avec des droits de
douane ! L’Allemagne de la « Blitzkrieg » avait aussi en 1939 sa ligne
Maginot défensive , la ligne Siegfried, qui a parfaitement joué son rôle
fin 1944-début 1945 ! S’il faut être offensif, innovateur et essayer de
prendre des marchés à l’exportation, il faut donc aussi savoir se
défendre économiquement !
Bref,
il y a ceux qui attendent le désert industriel le plus complet pour
reconnaître, mais trop tard qu’ils se sont trompés, tout comme ceux qui
attendent le début des violences et une guerre civile inexorable d’ici
une vingtaine d’années pour reconnaître que l’immigration
extra-européenne est une grave erreur ! Un peu de bon sens, de courage,
d’honnêteté, de réalisme et d’intelligence pragmatique pour ne pas
laisser « crever » les classes moyennes et le peuple de France, voila ce
dont ont besoin d’une façon urgente l’UMPS ainsi que les lâches et
stupides élites françaises !
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